Caricabatterie per veicoli elettrici (Di seguito denominatoCaricabatterie per veicoli elettrici) saranno posizionati accanto alle case senza il permesso dei residenti. ILRussiaIl Ministero delle Costruzioni sta studiando questa possibilità,ppubblicato da《Izvestija》. Ora ciò richiede una decisione dell'assemblea generale dei proprietari.Russo dai costruttori potrebbe anche essere richiesto di installare tali stazioni di ricarica già nella fase di costruzione delle case.Russo eGli esperti temono che in questo caso tutti i residenti dovranno pagare per la ricarica della propria auto. Questo può essere evitato dotando le stazioni di contatori speciali, secondo i quali i proprietari di auto elettriche pagheranno la tariffa, dicono gli esperti.
Nessun limite
Russo mle società di gestione possono ottenere il diritto di installazioneEveicoli elettriciCpesanteS(ECS) nei parcheggi e nei territori adiacenti senza il consenso dei residenti e contattandoliPowerSfornireOorganizzazioni (RSO). Questo problema è stato risolto daRussiaMinistero delle Costruzioni, secondo una lettera del dipartimento alle imprese del settore dell'edilizia abitativa e dei servizi comunali.《Izvestija》esaminato una copia del documento. Inoltre, agli sviluppatori potrebbe essere richiesto di installareEVcaricabatterie nella fase di costruzione di edifici residenziali.
Ora in Russia mancano tali stazioni, i proprietari di auto elettriche devono cercarle appositamente, pianificando i loro percorsi in base a ciò, ha affermato Mikhail Krapivnoy, fondatore e amministratore delegato di Edison Technologies. Nel mese di giugno, ilRussiaLo ha annunciato il Ministero dell'Industria e del Commercioat entro la fine del 2023 se ne prevede l'installazione di 659EVstazioni di ricarica in 32 regioni DiRussiache èesistereed 4,4 milaEVstazioni di ricarica, ma i rappresentanti del settore stimano la necessità di 18mila caricabatterie .
The Caricabatterie per veicoli elettrici stazione, situato in un parcheggio o nel cortile accanto alla casa, È più conveniente per per i residenti, dice Irina Bulgakova, capo della commissione per l'edilizia abitativa e i servizi comunali del Consiglio pubblico ai sensi delRussiaMinistero delle Costruzioni. Ma ora l'installazione diCaricabatterie per veicoli elettrici stazione in tali luoghi richiede l'approvazione.
Secondo il vicepresidente dellaRussiaIl National Housing Congress, Alexander Gurylev, ha affermato che la semplificazione della procedura per l'installazione di tali stazioni nelle case è un'iniziativa positiva. Ma dovrebbe posto Stazioni di ricarica per veicoli elettricie impostare energiadisocietà di gestione , Lui disse.
“In caso contrario, potrebbero sorgere problemi con l'alimentazione elettrica degli appartamenti,"- aggiunse l'esperto.
Attualmente si stanno elaborando gli standard tecnici e legali a questo riguardo, ha detto Irina Bulgakova. In particolare, che tipo di partecipazione al processo di installazione prenderanno le società di gestione, chi potrà utilizzare le stazioni – tutti o solo i residenti della casa, come pagare il costo dielettricità.
Alexander Yakubovsky, membro delRussiaComitato della Duma di Stato per l'edilizia e l'edilizia abitativa e i servizi pubblici, ha osservato che se gli sviluppatori sono tenuti a collocareStazioni di ricarica per veicoli elettrici quando si costruiscono case,Caricabatterie per veicoli elettrici costisarà inclusonel costo al metro quadrato. Tuttavia, nel prezzo finale dell'appartamento, questa voce di costo è estremamente insignificante, ha aggiunto il deputato.
《Izvestija》ha inviato una richiesta al Russia Ministero delle Costruzioni con la richiesta di commentare l'iniziativa.
UNStazione di ricarica per veicoli elettrici dovrebbe apparire accanto a ogni condominio, dice l'analista del Fronte Popolare Pavel Sklyanchuk. Avere una rete accessibile diStazioni di ricarica per veicoli elettrici porterà le persone a passare a un approccio più rispettoso dell’ambiente automobili.
Installazione come tipo DiStazione di ricarica per veicoli elettrici è necessario, poiché sempre più persone stanno passando aauto elettriche,detto daAlexander Evseyev, membro delRussiaConsiglio pubblico sotto il Ministero delle Costruzioni. Allo stesso tempo, è necessario risolvere il problema del pagamento dell'elettricitàche non costringa i residenti a farsi carico dei costi, ha sottolineato.
“Sarebbe logico che l'installazione di tali stazioni fosse pagata dai proprietari di auto elettriche, eCaricabatterie per veicoli elettricigli operatori li installerebbero e li manterrebbero,"crede Alexander Gurylev.“Inoltre, nelle stazioni devono essere installati contatori elettrici in modo che i proprietari delle auto possano pagare la ricarica.
Un elettrico separato il misuratore deve essere installato per ogni caricar e pagato uno per uno, detto daSergei Kolunov, membro dellaRussiaComitato della Duma di Stato per l'edilizia, l'edilizia abitativa e i servizi pubblici. Poiogni i residenti avranno la possibilità di utilizzare un'auto elettrica, ha spiegato.
Al fine di mitigare tutti i possibili rischi è necessario prevedere l'installazione obbligatoria di un contatore presso l'impiantoStazioni di ricarica per veicoli elettrici prima della sua messa in servizio, ha sottolineato Alexander Evseev.
“Se si tengono conto di tutte queste questioni, l’idea è valida, sia dal punto di vista ambientale che dal punto di vista dello sviluppo del trasporto elettrico,"l'esperto ne è sicuro.
È inoltre necessario prevedere norme per l'installazione di stazioni di diversa capacità nelle case, afferma Irina Bulgakova.
Nonostante il fatto che le auto elettriche siano prodotte in serie da più di dieci anni, non esiste uno standard generale per le stazioni di ricarica per auto, ha osservato Sergei Kolunov. Sia le stazioni stesse che i connettori differiscono da produttore a produttore. Secondo la tipologia di ricarica, ci sono lenta (potenza fino a 6 kW), media (da 7 a 22 kW), veloce (da 50 a 100 kW), ultraveloce (100 kW o più), ha spiegato.
Secondo Mikhail Krapivny, ricarica lentaper auto elettrica ci vorràcirca otto ore – questo è più innocuo per la batteria.Someauto elettricai produttori affermano che in caso di manutenzione con veloceEVcaricabatterie frequentemente,il veicolo elettrico's le batterie hanno maggiori probabilità di danneggiarsi. Non è consigliabile ricaricare costantemente tramite caricabatterie rapidi, ha aggiunto.
Riprodotto dalla notizia «Известиями»: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Autore: Мария Перевощикова
Роман Солдатов
Orario di pubblicazione: 01 settembre 2023
