Configurazione di una stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici

Lo sviluppo diStazioni di ricarica rapida per veicoli elettriciin Cina è inevitabile e cogliere l’opportunità è anche il modo per vincere. Al momento, anche se il Paese lo ha sostenuto con forza e diverse imprese sono ansiose di trasferirsi, non è facile che i veicoli elettrici entrino nelle case della gente comune in un breve periodo. Le politiche nazionali possono fornire (compensazione per l’acquisto di auto, viaggi su strada, ecc.), ma la rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici non può essere costruita in breve tempo. Il motivo principale è che la ricarica rapida dei veicoli elettrici richiede energia istantanea e potente, che non può essere soddisfatta dalla rete elettrica convenzionale, ed è necessario costruire una rete di ricarica dedicata. La grande trasformazione della rete statale non è una cosa da poco e costa molto denaro. Successivamente, diamo un'occhiata alla configurazione della stazione di ricarica rapida dei veicoli elettrici.

Ecco l'elenco dei contenuti:

l Ricarica regolare

lRicarica rapida

lRicarica meccanica

lRicarica portatile

Ricarica regolare

① Scala di una tipica stazione di ricarica convenzionale.

Secondo i dati sulla ricarica convenzionale dei veicoli elettrici, anStazione di ricarica rapida per veicoli elettriciè generalmente configurato con da 20 a 40 veicoli elettrici. Questa configurazione consente di sfruttare appieno l'energia elettrica della valle serale per la ricarica. Lo svantaggio è che il tasso di utilizzo delle apparecchiature di ricarica è basso. Se si considera la ricarica anche nelle ore di punta, è possibile utilizzare da 60 a 80 veicoli elettrici per configurare una stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici. Lo svantaggio è che i costi di ricarica aumentano e il carico di punta aumenta.

② Configurazione tipica dell'alimentatore della stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici (a condizione che l'armadio di ricarica abbia funzioni di elaborazione come le armoniche).

Uno schema:

Progettazione della sottostazione di costruzione della stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici 2 canali di ingresso cavo da 10 KV (con cavo da 3 * 70 mm), 2 set di trasformatori da 500 KVA e 24 canali di uscita da 380 V. Due di esse sono dedicate alla ricarica rapida (con cavo 4*120 mm, lungo 50 M, 4 loop), l'altra è per la ricarica meccanica o di backup, e le restanti sono linee di ricarica convenzionali (con cavo 4*70 mm, lungo 50 M, 20 loop ).

Piano B:

Progettare 2 canali di cavi da 10 KV (con cavi da 3*70 mm), impostare 2 set di trasformatori box utente da 500 KVA, ciascun trasformatore box è dotato di 4 canali di linee in uscita da 380 V (con cavi 4*240 mm, lunghi 20 M, 8 loop), ciascuna presa è impostata con una scatola di derivazione per cavi a 4 circuiti che fornisce alimentazione all'armadio di ricarica (con cavo 4*70 mm, lunghezza 50 m, 24 circuiti).

Ricarica rapida

① Scala di una tipica stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici

Secondo i dati sulla ricarica rapida dei veicoli elettrici, una stazione di ricarica rapida dei veicoli elettrici è generalmente configurata per caricare 8 veicoli elettrici contemporaneamente.

② Configurazione tipica dell'alimentatore della stazione di ricarica

Uno schema

La costruzione della stazione di distribuzione è progettata con 2 canali di cavi in ​​ingresso da 10 KV (con cavi da 3*70 mm), 2 set di trasformatori da 500 KVA e 10 canali di linee in uscita da 380 V (con cavi da 4*120 mm, lunghi 50 M, 10 loop).

Piano B

Progetta 2 canali di cavi da 10 KV (con cavi da 3 * 70 mm) e imposta 2 set di trasformatori da 500 KVA, ciascun trasformatore da scatola è dotato di 4 canali di linee in uscita da 380 V per stazioni di ricarica (con cavi da 4 * 120 mm, lunghi 50 m, 8 giri).

Carica meccanica

① Scala della stazione di ricarica meccanica rapida

La piccola stazione meccanica di ricarica rapida per veicoli elettrici può essere considerata in combinazione con la costruzione di stazioni di ricarica convenzionali e, se necessario, è possibile selezionare un trasformatore di capacità maggiore. Una stazione di ricarica rapida meccanica per veicoli elettrici su larga scala generalmente configura una stazione di ricarica meccanica su larga scala con 80~100 set di batterie ricaricabili caricate contemporaneamente. È adatto principalmente per il settore dei taxi o per il settore del leasing di batterie. Un giorno di ricarica ininterrotta può completare la ricarica di 400 set di batterie.

② Configurazione tipica dell'alimentatore della stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici (stazione di ricarica meccanica di grandi dimensioni)

La stazione di ricarica rapida EV dispone di 2 canali di cavi da 10 KV (con cavi da 3 x 240 mm), 2 set di trasformatori da 1600 KVA e 10 canali di prese da 380 V (con cavi da 4 x 240 mm, lunghi 50 m, 10 loop).

Ricarica portatile

① Villa

Dotati di contatore trifase a quattro fili e di garage indipendente, gli impianti di alimentazione residenziale esistenti possono essere utilizzati per fornire una fonte di energia di ricarica portatile posizionando una linea da 10mm2 o 16mm2 dalla scatola di distribuzione residenziale ad una presa speciale nel garage.

② Alloggi generali

Con un garage centralizzato fisso, sono generalmente necessari garage sotterranei (per considerazioni di sicurezza sulla ricarica) e gli impianti di alimentazione elettrica originali della comunità possono essere utilizzati per la ricostruzione, che deve essere considerata in base alla capacità di carico esistente della comunità, compreso un carico di energia della valle. Lo schema specifico delle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici dovrebbe essere determinato in base alle strutture di alimentazione elettrica, allo schema e all'ambiente edilizio della comunità.

Quanto sopra riguarda la configurazione di anStazione di ricarica rapida per veicoli elettrici, se sei interessato a una stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici, puoi contattarci, il nostro sito web è www.ylvending.com.